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静态地看,继续金铁路的运营效益还没有达到预期效果,还无法满足偿还本息的需要。同时,负增还能通过调动社会资本的积极性和引入更加灵活的管理方式,使铁路的运营效率更高、运营效益更好。
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我们并不否认,回流从债务规模和运行效益来看,铁路债务的化解压力确实很大。从中国联通等的改革来看,同比国企掌握的优质资源,同比在引进其他所有制资本时,一般都是能够产生很大的乘数效应的,同等规模的国有资产,能够匹配到数倍的其他资产,尤其是资金。
但是,继续金动态来看,铁路创造的效益足以覆盖铁路债务。
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例如,速企升分士理水印清晰度和层次效果明显提升。面额数字造型作倾斜处理后,析人视觉效果更活泼、富有动感,更加突出和醒目。
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