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成都低空新场景:假期无人机高速公路“空中巡检”

时间:2024-11-15 08:42:24

事实上,成都头条号已经走在这条路上了,成都号外是个比较明显的例证,不明显的另一个事实是——假如你头条上的某篇文章突破了80万阅读,接下来1、2天内发的内容都会受到推荐限制,本人亲测多次,流量达到这个水平的自媒体人应该也不难发现这个“小秘密”。

document.writeln('关注创业、低空电商、站长,扫描A5创业网微信二维码,定期抽大奖。不过,新场巡检这其实是个很搞笑的事情。

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对于广大站长(部分资质够进VIP俱乐部的自媒体也算)来说,景假这几乎是一个被设定好的必选题——要么交钱跟着我玩,要么出局。这可能也算是百度高明的地方,期无这些鸡肋的小站、期无自媒体站圈太多了影响用户体验、降低粘性,索性趁机清理门户,只把那些“优质”站点笼络过来就行了。取消新闻源到底有多大影响?是不是真意味着某时代的结束、人机某时代的开始?是不是真意味着这是一场要革掉很多人命的运动?为了更清晰地阐述观点,人机我们不妨来看看取消新闻源可能会影响哪几类群体。

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想想也是,高速公路就像互联网圈都在讲屌丝经济已死一样,高速公路把那些“优质”的、用户体验好的圈住了,他们的身份感、认同归属感也强,支付意愿更强不是?至于后期怎么收费、怎么分成,还不是好商量?第二类,公关公司以及部分企业PR,这算是捆在一条线上的群体。各位,空中看出这里面的门道了吗?这意味着,空中百度抛弃掉新闻源机制(至于有多大影响,我们稍后再说),又重新构建了一套新的机制,把鸡蛋从一个要“破掉”的旧筐子拿到了新框里,更狠的是,在这个新框里,你可能要付费才有可能进阶到VIP2甚至VIP3,以争取到足够的竞争筹码。

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百度取消新闻源的消息一出来,成都很多人就在讨论,成都这是不是要把那些时效性差的传统媒体往死了逼?我倒是觉得,既然存在就是合理了,这些媒体残喘了多年依然活着,恐怕还能继续活一段时间,再说也不是非要把它全部铲除殆尽才算一个时代的结束,既然大家早就公认那个时代结束了,百度取消新闻源对他们的影响就不具有代表意义了,直接翻篇吧。

悲剧的是,低空百度还是不受新媒体人待见,只能眼看着今日头条、UC订阅号等新媒体平台呼啸前进,差距愈来愈大,流量越分越散。取消新闻源到底有多大影响?是不是真意味着某时代的结束、新场巡检某时代的开始?是不是真意味着这是一场要革掉很多人命的运动?为了更清晰地阐述观点,新场巡检我们不妨来看看取消新闻源可能会影响哪几类群体。

不错,景假百度这次又是来刷存在感的,这是第一层套路。document.writeln('关注创业、期无电商、站长,扫描A5创业网微信二维码,定期抽大奖。

从PC时代的凤凰沦落到新媒体时代的“落汤鸡”,人机百度太需要存在感来证明自己并不落伍并没被淘汰了,人机所以百度从推出百度百家,再到推出升级版百家号,火急火燎、雷声轰轰地在移动端折腾了半天。而进入VIP之后享受的特权如图所示,高速公路从认证站点到VIP1,再到未开放的VIP2、VIP3,可谓层级分明,权益也是随层级倍增倍差的。