现在一家医院劳动力成本占了60-70%，车市这将是一个重要的商业机会。

还有第三类人，怪象这类用户非常“友好”，怪象通常选择在线支付，也不拒收，也不邮砖，而是在穿到质保期前，拿着电吹风对着1000多元的鞋吹半个小时，直到鞋底开胶，再要求退货。虽然中国有3亿儿童，价格却不具备购买玩具的文化，玩具一般是孩子拽着父母在超市或者商场买，中国的父母更愿意给孩子报各种培训班。

失去了外部弹药，战持中国很多电商公司立刻陷入了不景气。我时间也没点儿，汽车我乐意啥时候起啥时候起，乐意啥时候睡啥时候睡，我的预算都我自己批，花钱也不用管。很多用户在不同网站看上同一款产品，越卖越贵同时下单，选择货到付款，哪个先到要哪个，剩下的一个退回。

整个费用加起来超过了50%，车市而乐淘在市场竞争不激烈时，车市毛利率不过30%(已经是业内比较高的)，也就是要亏损20%以上;而在市场竞争激烈时，毛利率降到了17-18%，亏损超过了30%。2011年4月，怪象中概股在美国集体遭遇诚信危机，怪象6月份，又发生了支付宝股权事件，这让美国投资机构担心中国互联网公司的VIE架构可能存在问题，美国投资机构纷纷收紧投资。

因为毕胜的“实库代销模式”不占有资金，价格他建立起来的这条供应链得到了资本市场的高度认可。

从卖玩具到卖鞋在雷军和毕胜看来，战持中国适龄儿童有三个亿，这个市场大得可怕。 全球算力分布按挖出区块数计算，汽车ViaBTC大概挖出了全球6%的区块，至今比特币产值近3亿人民币。

36氪曾经介绍过，越卖越贵矿工的收入主要来源挖出区块获得比特币和帮忙打包记账的手续费。上线后不久，车市ViaBTC的矿池业务就实现盈利，每个月挖出接近100个比特币收入，其中矿池收入1-2%，上线至今，净利润千万级别。

怪象随后国内的主流矿池也才开始采用类似的PPS+分配的模式。2014年-2015年加入宙斯科技(全球前三SCRYPT矿机品牌)担任技术负责人，价格开始比特币相关创业。